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DPF専用炭化ケイ素微粉
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炭化ケイ素は、二酸化ケイ素と無煙炭または石油コークスを1800℃-2400℃の電炉で50-200時間高温冶金して生成されます。
炭化ケイ素にはさまざまな結晶形があり、研磨材や耐火材料に主に使用されるのはアルファ(a)相の炭化ケイ素で、これを多結晶炭化ケイ素とも呼びます。
炭化ケイ素は特有のケイ素炭素構造を持っているため、非常に優れた安定した化学構造を持っています。抗酸化性、耐酸性、耐腐食性があり、硬度はダイヤモンドに次いで（国際的にダイヤモンドはモース硬度10で表され、炭化ケイ素のモース硬度は9.3-9.5）研磨材、砂輪、サンドペーパー、ポリッシング、研磨、切断、炭化ケイ素構造セラミック、耐火材料などに使用できます。製鋼プロセスでは、炭化ケイ素が1300℃以上で分解を始めるため、炭素とケイ素の添加剤として大量に使用されます。
炭化ケイ素は色によって黒炭化ケイ素と緑炭化ケイ素に分けられます。黒炭化ケイ素は主に無煙炭と二酸化ケイ素（石英砂）から高温で生成されます。緑炭化ケイ素は主に石油コークスと二酸化ケイ素、少量の塩化ナトリウムを添加して焼結したもので、色は墨緑色です。
炭化ケイ素微粉加工プロセス
炭化ケイ素原塊は、鄂破機で破砕され、粉砕機で5mm-0の粗粒に粉砕された後、ボールミルで研磨され、60#-0の細粒にふるい分けられ、さらに磁選後、レイモンドミル、エアフローグラインダーなどで深加工され、炭化ケイ素粒子が30umから5umの微粉に達し、エアフロー分級、ふるい分けなどの工程を経て、業界標準または顧客標準に合った炭化ケイ素微粉のシリーズを段階的に生産します。
炭化ケイ素ハニカムセラミック壁流式微粒フィルター（DPF）
炭化ケイ素ハニカムセラミック壁流式微粒フィルター（DPF）は、交互に詰まったハニカム通路間の多孔隙を利用して、ディーゼルエンジンの排気中の微粒子を捕獲し、粒子排出を低減し、環境汚染を減少させます。近年、炭化ケイ素材料はその優れた高熱容量、高導熱性、高硬度、超強い化学的惰性などの特性により、より厳しい再生環境に耐えることができ、ジルコニアを代替して新しいディーゼル車の排気粒子フィルター材料となっています。顧客は主に成形加工された0.5μm、5μm、10μm、15μm、25μm、30μm、41μmなどの原料を粗細比で使用しており、顧客のニーズに応じたカスタマイズ加工をサポートしています。
35000kVAの炉で冶金された黒炭化ケイ素の一級品で、エアフロー研磨成形、エアフロー、オーバーフロー分級プロセスを通じて、原料の均一性を確保しています。
含量≥99.00%、Fe2O3≤0.1%、F.C%:≤0.1%、Si2O3≤0.09%
PH:6-7、含水率：≤0.1%、自然堆積密度＞1.5。
炭化ケイ素は結晶性が高く、分散性能が良好で、粒度分布が集中しており、均一で流動性が良いため、製造されるハニカムセラミックの比表面積が大きく、気孔が均一であることを保証します。
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積載出荷
